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英飞凌推新LED驱动器可灵活诊断LED故障经济高效组合尾灯功能_多宝体育官网

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本文摘要:据英飞凌(Infineon)官网报导,发光二极管(LED)灯光技术十分风行,可以构建汽车设计新趋势、汽车灵活性造型、提升驾驶员安全性。

据英飞凌(Infineon)官网报导,发光二极管(LED)灯光技术十分风行,可以构建汽车设计新趋势、汽车灵活性造型、提升驾驶员安全性。如果LED再次发生故障,灯具的可靠性就不会受到影响。

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英飞凌在2018年electronica展览上发售新型LED驱动器LITIXtrade;Basic+,不具备市场上最灵活性的单个LED短路临床功能。此外,还减少了主动重试(ActiveRetry)功能模式,可减少复发可能性,让驾驶员不用常常前往技工店。美国市场和许多德国汽车制造商现在拒绝需要检测LED短路的LED驱动器。

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LITIXBasic+系列产品还包括不具备此功能的三个设备:带上一个输出和一个输入地下通道(1进/1出有)的TLD2132-1EP,TLD2132-1EP(1进/3出有)和TLD2331-3EP(3进/3出有)。为临床故障,可将LED链的电压与权利配备的参照电压展开较为。

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根据所用于的LED及其预期工作范围,可通过电阻器调节参照电压。一旦有故障,该LED驱动器不会将故障报告给微控制器。根据系统的临床催促,该驱动器要么不会停止使用不受影响的地下通道,要么使其维持激活状态。

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与市场上其他解决问题方式有所不同,该LITIXBasic+设备在地下通道停止使用时,可以自由选择主动重试选项,主动重试一段时间地新的转录地下通道,对LED循环扫瞄,如果故障仍然,则可自动重新启动。除了临床单个LED短路外,LITIXBasic+产品还可检测开路阻抗故障和短路短路故障,某种程度,可以灵活性配备临床功能。

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该LITIXBasic+LED驱动器产品系列共计6个器件(单通道和三地下通道版本),反对的LED电流范围为5mA至360mA。除了不具备单个LED短路检测功能的设备外,该系列还获取两个构建了PWM定时器(脉冲宽度调制)的设备:TLD2141-3EP(1进/3出有)和TLD2142-1EP(1进/1出有),可经济高效地人组尾灯功能(如刹车灯和尾灯)。归功于脉冲宽度调制,其还可以准确地构建灯光强度。凭借TLD1114-1EP(1进/1出有)设备,一集成功率切换功能可让功率在外部减弱。

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英飞凌的LITIXBasic+LED驱动器是现有市场上顺利的LITIXBasic产品系列的补足产品。

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